9 de fevereiro de 2026
Bejegyzések
Almeida azonban vezet, miközben továbbra is Vingeaard ragaszkodik az irányításhoz. Almeida végzi a munkát, a másik három közvetlenül utána. Oliveira egy kicsit több mint egy váltást produkált az Egyesült Arab Emírségekben, amelyek a splitben visszaestek, de Vine most újra átvette az irányítást. Cepedát, Vinokurovot és Jungelst egy idegenbeli tiltakozás állította meg a legjobb pillanat megtalálásában, de ma újra mozgásba lendülnek. Nem volt nagy csúszás, amiben sikerült megtörnie, és visszatérnek a hatótávolságukba, miután nagyrészt félreértették a származásukat.
Giulio Pellizzari lenyűgözött a Vueltán, és olyan jó emelkedőket is láthatunk majd, mint Jai Hindley, Egan Bernal és Felix Gall, akik talán a csendesebb hónapok után szeretnének időt nyerni, vagy valami különlegeset. Tiberi szomorú fizikai sérülést szenvedett, ami az utolsó 50 kilométeren, a legújabb Alto del Cordal felé vezető úton jelentette a lemaradást az élmezőnyben. Ezzel egy időben egy páros üldözős verseny is elkezdődött a mezőnyben, mivel a majdnem öt másodperces lemaradásuk véget ért, és a feszültség kezdett csökkenni a kategóriában, csak a teljes csoport versenyzői és azok hadnagyai számára.
Még a legnehezebb versenyzőknek sem kellene gondot okoznia a szakasz tekintetében. A versenyző pedig a sportfogadás 10bet Vuelta a good España 13. szakaszára készül. Több mint néhány kilométer hosszú, és ez a világ egyetlen igazi római városfala, amelyet teljes egészében megőriztek.
Az utolsó 5 kilométer volt a legnehezebb, igaz, ott a legújabb emelkedő sem ment 10percent-nál kisebbre, és 15percent-os rámpák is voltak. Hátul az új mezőny nem mozgott gyorsan, és több mint 10 perc előnyben voltak. Lehetséges, hogy a forgatókönyv egy hosszú szökés lesz, ami a fináléban folytatódik, de az Angliru szerint az új GC-motorosok általában átveszik az irányítást. A magas emelkedő miatt fennáll a magas időeredmények veszélye, és egy rossz idő végül GC-célokat jelenthet.
A 2025-ös La Vuelta España 13. szakasza mindig is döntőnek ígérkezett, mivel a Cabezón de los angeles Salból egy 202,7 kilométeres útvonal vezet ki a legendás Alto de L'Anglirura. A legújabb mezőny először néhány egyszerű csoportos emelkedőt tett meg – Alto La Mozquetát (6,3 kilométer 8,4percent-os emelkedővel) és Alto del Cordalt (5,5 kilométer 8,8percent-os emelkedővel) –, mielőtt az Anglirun megrendezésre került volna a végső szakasz. 25 km-rel a vége előtt az Alto de Cordal új alapja jelzi az új finálé kezdetét. Az 5,5 kilométer hosszú, 8,8percent-os emelkedőn átívelő szakasz nagyszerű feljutást biztosít az Anglirura.
Roglič valójában gyűjti a lendületet, de azt mondta, hogy a jobb hátsérülése megviseli. Mas és talán Landa sem bírta elviselni Roglič vad tempóját, felidézve a szlovénok előrenyomuló szólóját 2,3 km-rel a vége előtt. Ma 46 másodperccel van lemaradva, és megesküdhetsz, hogy harcolsz a csatavezetésedért. Almeida több kerékpárost is bajba sodort, amikor a 6 km-es távon a GC-osztály élére csapott. Vingeard, Kuss és Hindley befértek mellé, de mindenki más, mint Pidcock, kiesett. "Nehéz évem volt 2010-ben. Nehéz verseny lett belőle. Hatalmas katarzisról, hatalmas kisülésről beszélek. A nyomás egyre csak nőtt, és ahhoz, hogy most megnyerjem, kilenc métert kell tennem."
Ötszáz méter maradt, és Almeida gyorsított, amikor a szakaszgyőzelem reményében lépett előre. Jonas Vingeard nem tudta betörni az emelkedőre, így Joao Almeida nyerte a 13. szakaszt a dán előtt. Jungels legyőzte Vinokurovot, és az Ineos-Grenadiers-TotalEnergies pilótája most szólóban a szakaszgyőzelmet üldözi. Felix Gall és Tom Pidcock láthatóan bajban voltak, mivel nehéz volt lépést tartani a GC-versenyen a másik élvonalbelivel. Hét mérföld maradt, és Jungels és Vinokurov ma az új emelkedő legmeredekebb 15percent-án végeztek. Egy apró, hétfős csoport, amely az új GC-előnyöket kínálja, most mindössze 42 másodperccel van lemaradva, és 6 kilométerre van a célvonalig.
A portugál Joao Almeida felmászott, hogy szombatig a saját Vuelta 13. szakaszának „királynőjétől” egy jó España 2025-ös emelkedőt szerezhess, közvetlenül a dán csataparancsnok, Jonas Vinegaard előtt, miközben az útszéli profi-palesztin tüntetések folytatódtak, hogy megzavarják az új mezőnyt. Vine és Vervaeke a legújabb Alto de Barbeitoson keresztül vezetnek, az ausztrál KOM-rohammal a tetején, mielőtt a legújabb duó továbbhajtana. Addigra már eltávolodtak a mezőnytől, és megpróbálnak segíteni valamiben, amelynek új szakaszgyőztese a kitörésből származhat. Az öt élvonalban már a legújabb Puerto de Ancaras, az utolsó emelkedő található. 7,5 kilométer hosszú emelkedő, a szokásos 9percent-os meredekséggel.
A srác elég jól korlátozta a veszteségeit ahhoz, hogy a harmadik helyen maradjon a GC-ben, visszatartva Gall és Hindley újabb emelkedését. Egy elismert duó majdnem kiegyenlíti az utat a csúcson, már csak 2 km van hátra, így lehet botlani. Az emelkedő legmeredekebb szakaszán lévő út réteges, mindkét oldalon ventilátorok vannak. Most már az emelkedő legmeredekebb szakaszán is vannak, Vingegaard és Almeida ma jóval Kuss és Hindley előtt.
Az új, 202,7 km-es útvonal hideg időben, derült égbolt alatt indult Cabezón de los angeles Salban, két első osztályozó csúcstal az Angliruból induló brutális utolsó emelkedő előtt. A Los Angeles Vuelta a España utáni 13. szakasz aznapi, a mitikusan meredek Angliru-hegyekre vezető megerőltető versenyzáró árnyékában kezdődött. Visszatekintve az emelkedés közismert kegyetlenségére, azt mondta: „Azt hiszem, ez a legnehezebb időszak az országban. Őrület. Nagyon fáj.” „Persze, ez egy újabb dolog, de mi nem hisszük” – mondta Almeida a csata végét követően. Amikor felmászunk, a csapat jelentősen lejjebb csúszik Jungelsre, Cepedára, Garofolira, Vinokurovra és Tiberire, a második pedig egy gépesített ereszkedés után visszaesik az ereszkedésben.
Sokkal több kerékpáros esik ki a szünetből, ami egyre vékonyabb ezeken a meredek lejtőkön. A legújabb különbség ismét visszaesett, több mint három teljes percre – ez a legmagasabb egész nap. Öt kerékpáros található középen, az élcsoportban (amely 24 kerékpárosból áll) és a mezőnyben – Chris Hamilton, Thomas Gruel, Ivo Oliveira és God Herrada. Az új verseny elkezdődött, és ők már úton vannak, a 10 km-es távtól az év talán egyik legfontosabb szintjéig.
